ups電源串聯(lián)電池組電壓測(cè)量方法有很多，比較常見的有機(jī)械繼電器隔離法、差分放大器隔離法、電壓分壓隔離法、光電繼電器隔離法等。機(jī)械繼電器隔離法可直接測(cè)量每個(gè)單體電壓，但是機(jī)械繼電器使用壽命有限、動(dòng)作速度慢，在長期快速巡檢過程中不宜使用。差分放大器隔離法的測(cè)量誤差基本上由隔離放大器的誤差所決定，但是由于每路的測(cè)量成本比較高，所以在經(jīng)濟(jì)性上略顯不足。電壓分壓隔離法的響應(yīng)速度快、測(cè)量成本低，但是其缺點(diǎn)是不能很好地調(diào)節(jié)分壓比例，測(cè)量精度也不能令人滿意。光電繼電器隔離法的響應(yīng)速度快、工作壽命長，測(cè)量的成本相對(duì)較低，開關(guān)無觸點(diǎn)，能夠起到電壓隔離的作用，則能達(dá)到較高的測(cè)量精度。因此，光電繼電器隔離法是比較理想的單體電池電壓測(cè)量方法。ups不間斷電源|ups電源10kva|

ups電源光電繼電器的通斷控制策略，是光電繼電器隔離法要解決的重要問題。常用的光電繼電器的通斷控制方法有1VO直接控制、譯碼器控制、模擬開關(guān)控制等。VO直接控制的方法簡單、容易實(shí)現(xiàn)，但是需要古用大量的1/0資源。譯碼器控制和模擬開關(guān)控制的思想類似，即用少數(shù)量的1/0去控制多數(shù)量的光電維電器，這兩種方法減少了V0口的占用。采用VO直接控制、許碼器控制和模擬開關(guān)控制，都需要將通斷控制電路、A-D轉(zhuǎn)換電路及處理器設(shè)計(jì)在同一個(gè)模塊(即采樣模塊)上，這樣的話，單體電池的兩個(gè)電極就需引線到采樣模塊上，對(duì)整個(gè)電池組來講，就會(huì)有大量的導(dǎo)線連到采樣模塊，造成安裝的煩瑣和電氣走線的復(fù)雜性。對(duì)單體電池電壓的測(cè)量，應(yīng)著重解決三個(gè)問題：使用現(xiàn)場與測(cè)量系統(tǒng)的電氣隔離、降低成本和簡化設(shè)計(jì)方案、提高系統(tǒng)精度。1V/0直接控制、譯碼器控制和模擬開關(guān)控制這三種光電維電器的通斷控制方法在設(shè)計(jì)的簡潔性方面就顯得不足。ups電源單體電池電壓的測(cè)量可采用分時(shí)測(cè)量的方法。串聯(lián)電池組中各個(gè)電池的兩端通過光電繼電器隔離，然后統(tǒng)一連接到檢測(cè)總線上。按照一定的時(shí)間策略控制光電繼電器的通斷，可控制單體電池在不同的時(shí)間段單獨(dú)將電壓施加在檢測(cè)總線上，從而實(shí)現(xiàn)單體電池電壓的分時(shí)檢測(cè)。該方法的巡檢周期短、測(cè)量精度高。但是，控制光電繼電器的通斷需要占用大量的1/O資源，這就限制了BMS可管理電池的數(shù)量，由于電池兩端需要引線到采集模塊，所以就會(huì)有比較多的走線，導(dǎo)致BMS安裝不方便及新能源汽車電氣走線的復(fù)雜性。為了改善以上不足，可以使用新型的光電繼電器控制策略。ups電源10kva延時(shí)|2022-04-26